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Dès son premier vol, le Jodel D140 s'est imposé comme l'avion universel par excellence. Dotée d'une motorisation puissante et construit selon l'architecture bien connue des avions Jodel, sa fiabilité et ses performances ont conquis de nombreux aéroclubs à travers le monde.
Avec une capacité d'emport inégalée (rapport 50/50 entre la masse utile et la masse à vide), le Jodel D140 traverse les modes et accomplit touours aussi bien des missions très différentes : voyage, vol en montagne, travail aérien...
Un D140 E espagnol
Le tableau ci-dessous présente les principales informations. Pour des informations plus exhaustives, consultez le descriptif technique.
Envergure | 10,27 m |
Longueur | 7,92 m |
Surface portante | 18,50 m² |
Vitesse de croisière | 230 km/h |
Vitesse maxi | 260 km/h |
Vitesse ascensionnelle | 3,6 / 3,9 m/s |
Passage des 15 m au décollage | 520 m |
Passage des 15 m à l'atterrissage | 400 m |
Masse à vide | 610 kg |
Masse maxi | 1200 kg |
Essence réservoir avant | 90 litres |
Essence réservoir arrière | 125 litres |
Essence réservoir supplémentaire | 45 litres |
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